据不完全统计，美国目前有24万架通用飞机，其中80%左右是私人飞机，已经形成一个庞大的产业。美国国家公务机协会的调查结果显示，超过60%的购买者选择私人飞机的原因主要是为了提高工作效率，25%左右的购买者是为了方便到达远途目的地，而5%左右的购买者是使用公务机在几个航班之间进行周转。

随着商业的发展和消费需求的增加，中国已经出现了一大批有私人飞机消费需求的客户。目前，中国的私人飞机正在以每年25%的速度增长。美国《世界日报》曾预测，中国的私人飞机拥有量10年内将超美国，成为世界第一。美国的高端消费将是中国未来的缩影。

私人飞机在中国刚刚起步，但是由于语言、法律等因素，进口国外飞机的复杂流程让很多人不敢轻易介入。由于航空业关系美国的国家安全和核心技术，所以境外公司购买飞机将涉及到多个环节和部门。一般的购买流程包括协商及修改购买协议、支付货款、过户和出口。整个购买和出口环节将涉及到飞机制造商、销售商、资金托管机构、联邦航空局、国务院和国防部等部门。联邦航空局、国务院和国防部三个部门对飞机出口有不同的规定，所以必须有有经验的律师把关，才能确保所有文件都符合相关规定，保证顺利出口。

劳瑞律师事务所的弗莱德·百吉律师（Fred Begy）是美国航空法领域屈指可数的权威律师。他最初是大型民用客机的飞行员，在法学院深造并取得律师执照后，在航空法领域执业近40年。因为本身有多年的飞行经验，他对飞机的性能和构造有第一手的经验。他的专业领域包括：跨国飞机购买合同、飞机事故索赔、航空税务建议、航空法规咨询、灾难应急处理等。他的客户包括：飞机制造商、国内外飞机购买商、航空公司、保险公司、飞行员等。1985年他被邀请赴中国演讲，向中国法律协会介绍美国的航空技术出口法律，并对“长征”火箭的出口问题作了专题报告。他曾在两次空难事故中，作为美国联合航空公司的代表律师，并在上百个航空事件中，代理各类客户的利益。百吉律师已经帮助境外客户从美国成功购买了上百架飞机和配件。由于他对飞机性能、制造商和政府管制等各方面有深入的研究和多年的经验，他在业界是最受尊敬的律师之一。他带领的律师团队无疑能够为客户争取最大化的利益和提供最优质的法律服务。让我们一起为这项令人激动的事业而努力！

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1．  安排飞机展览行程

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